在傳統(tǒng)消費習(xí)慣中，即宰即銷的熱鮮肉一直是居民餐桌上的主角。因此，生豬調(diào)運在我國豬肉流通領(lǐng)域中一直占據(jù)重要地位。自去年發(fā)生非洲豬瘟疫情以來，多地生豬調(diào)運受阻，豬肉流通方式面臨改變，生豬就地屠宰、冷鮮肉調(diào)運成為生豬產(chǎn)銷發(fā)展趨勢。業(yè)內(nèi)人士認為，豬肉供應(yīng)鏈將面臨大變革，由“調(diào)豬”轉(zhuǎn)為“調(diào)肉”，肉類冷鏈物流將迎來新機遇。

　　*近，河北省邢臺市隆堯縣魏莊鎮(zhèn)西莊頭村的生豬養(yǎng)殖戶韓衛(wèi)國深深地感受到，生豬不好運了。盡管河北未發(fā)生非洲豬瘟疫情，但是作為疫情省的相鄰省份，流通受阻還是不可避免地對當?shù)禺a(chǎn)生了一些影響。

　　由于河北省生豬以輸出為主，調(diào)運受阻，導(dǎo)致當?shù)厣i供大于求，豬價下跌。“只能低價賣出，也沒有別的辦法。”韓衛(wèi)國無奈地說。

　　生豬調(diào)運受阻倒逼養(yǎng)殖戶產(chǎn)能調(diào)減

　　價格下行的壓力在一年前已初露端倪。在2018年生豬供給增加的大背景下，生豬市場處于下行周期。此后，非洲豬瘟疫情的出現(xiàn)讓生豬流通受阻，導(dǎo)致生豬調(diào)出地區(qū)供大于求，豬價下跌。

　　對于當前的生豬養(yǎng)殖形勢，韓衛(wèi)國不大樂觀。“現(xiàn)在除了嚴控運輸外來車輛，加強消毒，我們沒有其他可以做的。”韓衛(wèi)國坦言，如果豬場可以一直堅持下去，疫情過后豬肉價格肯定會漲。生豬尤其是母豬價格肯定是會漲的。“但是這個風(fēng)險太大，現(xiàn)在不敢冒這個險。”韓衛(wèi)國說，現(xiàn)在養(yǎng)殖場的存欄量已經(jīng)從5000頭減少到了3000頭。

　　位于河北省邯鄲市峰峰礦區(qū)南界城村東山的金河綠色生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司也在主動縮減養(yǎng)殖規(guī)模。據(jù)該公司負責(zé)人甄海章介紹，這家主要經(jīng)營生豬養(yǎng)殖的公司成立于2002年，養(yǎng)殖規(guī)模在7000頭豬左右，2018年8月份以來縮減規(guī)模至4000頭左右。

　　“目前生豬調(diào)運用的都是在區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局備案的專用生豬運輸車，并且僅在邯鄲市范圍內(nèi)調(diào)運。”甄海章介紹，屠宰場就近收購生豬屠宰，降低了引入非洲豬瘟疫情風(fēng)險。不過，雖然運輸費用沒有上漲，但是由于邯鄲當?shù)赝涝讏鰯?shù)量較少，所以生豬價格普遍壓低。

　　“預(yù)計未來三個月后豬肉價格看漲。”甄海章說，盡管如此，公司仍將繼續(xù)縮小規(guī)模，降低風(fēng)險，甚至考慮全部清場改行。

　　豬肉產(chǎn)銷轉(zhuǎn)型冷鮮肉趨熱

　　近年來，我國生豬產(chǎn)業(yè)布局不斷調(diào)整，地區(qū)間供求關(guān)系也隨之發(fā)生了改變。河南、江西、河北、山東、江西、河北、湖北等地生豬調(diào)出量都超過100萬頭，一些省份甚至超2000萬頭。

　　隨著一些主銷區(qū)生豬和豬肉自給率逐漸降低和消費者對食品安全的日益關(guān)注，傳統(tǒng)消費習(xí)慣中凌晨宰殺、清早上市的熱鮮肉與當前的消費需求出現(xiàn)錯位，冷鮮肉正在成為趨勢。在杭州市區(qū)，冷鮮肉消費比例已經(jīng)達到豬肉消費的七成以上。

　　一些生豬調(diào)運受到影響的地區(qū)也紛紛將目光投向冷鮮肉，以保障供給。廣東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳獸醫(yī)與屠宰管理處一位負責(zé)人介紹，1月19日，珠海發(fā)生疫情后，珠海市迅速啟動了從陽江等地屠宰生豬、通過冷鏈運輸冷鮮肉到珠海的方式保障豬肉供給。1月23日廣州發(fā)生疫情后，深圳、東莞等主銷區(qū)也采取了“運肉”的方式來保障供給。

　　長距離調(diào)運活豬的疫病傳播風(fēng)險很大，為此，廣東省提出了生豬生產(chǎn)屠宰產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“四個”轉(zhuǎn)型升級，其中之一就是從調(diào)活豬向調(diào)豬肉轉(zhuǎn)型升級。同時，作為2019年南方區(qū)（廣東、福建、江西、湖南、廣西、海南）非洲豬瘟聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)席會議牽頭省份，廣東省還計劃在區(qū)域內(nèi)推動此項專項升級工作，按照“集中屠宰、品牌經(jīng)營、冷鏈流通、冷鮮上市”的思路，支持建設(shè)現(xiàn)代冷鮮肉品流通和配送體系，實現(xiàn)原則上生豬主產(chǎn)區(qū)就地屠宰，推動從運活豬到運肉品的轉(zhuǎn)變。

　　在生豬產(chǎn)區(qū)，吉林省在加強動物運輸車輛備案監(jiān)管的同時，也已開始著手準備在全省范圍內(nèi)推廣豬肉冷鏈運輸，借以降低生豬調(diào)運帶來的風(fēng)險。

　　生豬調(diào)運不可避免嚴格監(jiān)管是關(guān)鍵

　　不過，對于從事種豬繁育、以生產(chǎn)銷售二元豬為主要產(chǎn)業(yè)的河北張家口正奧新農(nóng)業(yè)集團有限公司來說，仔豬調(diào)運是銷售中不可避免的流通環(huán)節(jié)。“我們積極配合獸醫(yī)部門，共同做好聯(lián)防聯(lián)控工作，應(yīng)對疫情。”該集團一位負責(zé)人告訴記者。

　　“生豬調(diào)運不能一竿子打死。”中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院信息研究所副研究員朱增勇認為，仔豬調(diào)運和一定量生豬調(diào)運對維持生產(chǎn)穩(wěn)定性和連續(xù)性、彌補屠宰產(chǎn)能布局偏差不可避免，應(yīng)當科學(xué)研判生豬調(diào)運，提高養(yǎng)殖場或養(yǎng)殖戶的生物安全措施，加強基層防疫系統(tǒng)建設(shè)，科學(xué)防疫、嚴格監(jiān)管才能真正降低疫病風(fēng)險傳播，提高區(qū)域間活豬、仔豬流通的安全性，保障生產(chǎn)的可持續(xù)性。

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