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　　繼蘇州市陽(yáng)澄湖大閘蟹行業(yè)協(xié)會(huì)、百余家陽(yáng)澄湖原產(chǎn)地商家、京東物流在昆山開(kāi)啟“京東物流陽(yáng)澄湖大閘蟹生鮮解決方案推介會(huì)”后，順豐、EMS等快遞公司日前齊聚陽(yáng)澄湖畔，部署配送今年的大閘蟹快遞。將于9月下旬啟捕的陽(yáng)澄湖大閘蟹，今年將至少有七成搭“快遞”走向全國(guó)各地。

　　大閘蟹、小龍蝦、海鮮、水蜜桃……越來(lái)越多的江蘇特色生鮮產(chǎn)品通過(guò)快遞飛向全國(guó)各地。

　　盱眙龍蝦線上月賣1500萬(wàn)元

　　“周小帥”是微博上的龍蝦紅人，26歲大學(xué)畢業(yè)時(shí)，他“想把家鄉(xiāng)的龍蝦分享給更多人”，于是先后在淘寶、天貓、京東開(kāi)了3家“周小帥旗艦店”，“周小帥私房菜”的微博粉絲現(xiàn)已達(dá)267萬(wàn)人。周小帥的龍蝦店以線上銷售為主，7月旺季“每天平均發(fā)出280多件快遞包裹，一個(gè)月賣1萬(wàn)斤龍蝦，粗略統(tǒng)計(jì)月收入10余萬(wàn)元，一年凈賺90多萬(wàn)元”，周小帥特意加上一句：“比我以前上班掙得多多了！”他有全職店員3人，“忙的時(shí)候還會(huì)雇些人來(lái)打雜。”

　　記者采訪周小帥時(shí)，正逢順豐盱眙帝景國(guó)際網(wǎng)點(diǎn)投遞員吳旭來(lái)收件。吳旭麻利地把周小帥冷凍好的龍蝦搬進(jìn)車?yán)?，這些龍蝦當(dāng)天便會(huì)抵達(dá)南京祿口機(jī)場(chǎng)，乘坐專機(jī)在*內(nèi)抵達(dá)江浙滬地區(qū)的餐桌，3天內(nèi)抵達(dá)哈爾濱、新疆等遠(yuǎn)方地區(qū)的用戶手里。順豐速運(yùn)蘇北區(qū)公共事務(wù)部王尊浩透露，5月以來(lái)，順豐龍蝦業(yè)務(wù)量較去年同期增長(zhǎng)了40%，業(yè)務(wù)收入達(dá)758萬(wàn)元，其中江蘇、廣東、浙江、上海、北京五地占三成以上。

　　“快遞解決了龍蝦傳統(tǒng)銷售難題，拉近了養(yǎng)殖場(chǎng)與餐桌的距離，有效提升了產(chǎn)品的附加值，促進(jìn)了龍蝦產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”對(duì)于快遞在盱眙龍蝦產(chǎn)業(yè)化鏈條中發(fā)揮的作用，淮安市郵政管理局局長(zhǎng)蔣濤*有發(fā)言權(quán)。從6月12日第十八屆“中國(guó)·盱眙國(guó)際龍蝦節(jié)”開(kāi)幕至今，“盱眙龍蝦”寄遞已實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量25.8萬(wàn)件。盱眙龍蝦協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉鵬告訴記者，像周小帥這樣的龍蝦電商，盱眙約有2000家，分布在各大電商平臺(tái)、微信、微博。今年，“盱眙龍蝦”線上銷售額較以前翻了兩番，旺季月交易額達(dá)1500萬(wàn)元。

　　吃生鮮 要緊的就是鮮活

　　自7月中旬至8月上旬，連云港市石橋鎮(zhèn)通過(guò)快遞寄往全國(guó)各地的黃桃超過(guò)300噸，較去年增加300%，價(jià)格也由原來(lái)每500克不到1元，提高至2元以上，當(dāng)?shù)靥肄r(nóng)因此增收60多萬(wàn)元。統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，江蘇實(shí)施“郵政+農(nóng)特產(chǎn)品”“快遞+農(nóng)特產(chǎn)品”重點(diǎn)項(xiàng)目超過(guò)100個(gè)，其中超百萬(wàn)件“快遞+”項(xiàng)目5個(gè)，超千萬(wàn)件項(xiàng)目1個(gè)，宿遷市榮獲第二批“全國(guó)快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地”稱號(hào)。

　　“雖然農(nóng)產(chǎn)品生鮮配送前景廣闊，但快遞人都知道，沒(méi)那么好做。”淮安市郵政管理局的張強(qiáng)表示，比如龍蝦寄遞業(yè)務(wù)中，80%是熟食，全程冷鏈?zhǔn)羌倪f的重點(diǎn)，“吃生鮮要緊的就是鮮活。在*短的時(shí)間內(nèi)將商品完整送到消費(fèi)者手中，是生鮮冷鏈物流的首要任務(wù)。”

　　如何讓生鮮“保鮮”？增設(shè)運(yùn)力支持，提升運(yùn)輸效率，成為冷鏈物流*重要的挑戰(zhàn)。京東物流在陸運(yùn)和航空運(yùn)輸基礎(chǔ)上，特別增加了高鐵運(yùn)力，推出陸、空、鐵多元化運(yùn)力組合冷鏈解決方案，聯(lián)合中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空公司等深度合作“大閘蟹頭等艙”服務(wù)，將時(shí)效至少提升3個(gè)小時(shí)。

　　對(duì)于生鮮包裹，各家快遞公司也是特別優(yōu)待。省EMS“極速鮮”項(xiàng)目人員陳昊告訴記者，在配送陽(yáng)山水蜜桃等生鮮產(chǎn)品時(shí)，EMS在每一個(gè)包裹上都貼上“極速鮮”標(biāo)識(shí)，龍蝦在郵航、民航及陸運(yùn)各轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)也會(huì)得到優(yōu)先處理、優(yōu)先發(fā)運(yùn)，且在分揀封發(fā)、裝卸及轉(zhuǎn)運(yùn)處理時(shí)，特別注意做到輕拿輕放。此外，冷鏈倉(cāng)庫(kù)也是保證運(yùn)輸“鮮活”的重要環(huán)節(jié)。蘇寧物流在南京、徐州、北京、上海、西安等地建設(shè)了40個(gè)冷鏈倉(cāng)。

　　協(xié)同共建為農(nóng)產(chǎn)品“鋪路”

　　隨著今年主打生鮮零售的蘇寧小店、盒馬、京東到家、每日優(yōu)鮮等陸續(xù)在南京“上線”或擴(kuò)大規(guī)模，曾一度是零售難點(diǎn)的生鮮配送，如今恰恰成為各家企業(yè)不約而同的發(fā)力點(diǎn)。今年博鰲亞洲論壇上發(fā)布的《2018“美好生活”智慧零售白皮書(shū)》直言，中國(guó)正在發(fā)生著一場(chǎng)以技術(shù)驅(qū)動(dòng)、線上線下一體化、資本合縱連橫、生鮮成突破口為特點(diǎn)的零售變革。

　　“從龍蝦銷售現(xiàn)狀看，線上銷售只占到20%，80%仍是線下餐飲門(mén)店，線上銷售發(fā)展空間巨大。”蔣濤說(shuō)。如何進(jìn)一步挖掘生鮮農(nóng)產(chǎn)品的線上銷售空間，打通生鮮配送整條鏈條，需要政府、企業(yè)等各方合力完成。我省日前發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》明確提出，推進(jìn)冷鏈物流體系建設(shè)，大力發(fā)展生鮮溫控供應(yīng)鏈，加快建設(shè)涉農(nóng)電子商務(wù)平臺(tái)，為特色農(nóng)產(chǎn)品提供包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化、定制化服務(wù)。為農(nóng)產(chǎn)品走出來(lái)“鋪路”，前提是完善鄉(xiāng)村快遞基礎(chǔ)設(shè)施，這需要政府引導(dǎo)、各方協(xié)同，但對(duì)逐利的快遞企業(yè)而言，“在鄉(xiāng)村設(shè)置網(wǎng)點(diǎn)，建冷鏈倉(cāng)，顯然不劃算”，一位不愿透露姓名的快遞公司負(fù)責(zé)人直言。

　　我省正在積極推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”工程。省郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處處長(zhǎng)楊月新介紹，截至目前，全省共建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)站4751個(gè)、行政村快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)3597個(gè)，行政村快遞直投率達(dá)到44.09%。此外，針對(duì)鄉(xiāng)村配送具體難題，探索發(fā)展“共同配送”模式，聯(lián)合省商務(wù)、公安、交通、供銷等部門(mén)出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展城鄉(xiāng)高效配送試點(diǎn)工作的通知》，徐州、 常州、泰州等地還出臺(tái)了《城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，徐州市由此成為我省城鄉(xiāng)高效配送試點(diǎn)地區(qū)。

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