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河南構(gòu)建城鄉(xiāng)交通一體化格局
農(nóng)業(yè)網(wǎng)   時間:2018/8/17 10:54:00  來源:農(nóng)民日報  閱讀數(shù):375

  日前,河南省印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施意見》,提出兩年內(nèi)河南省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)要明顯優(yōu)化,質(zhì)量明顯提升,養(yǎng)護(hù)全面加強(qiáng),路產(chǎn)路權(quán)得到有效保護(hù),路域環(huán)境優(yōu)美整潔,農(nóng)村客運和農(nóng)村物流服務(wù)體系基本健全,城鄉(xiāng)交通一體化格局基本形成。

  《意見》要求建好、管好、護(hù)好、運營好農(nóng)村公路。完善提升重要縣鄉(xiāng)道和行政村對外連接道路,實施行政村與村、組之間的連通工程,推動通村組硬化路建設(shè),實現(xiàn)農(nóng)村公路連通成網(wǎng)。切實落實農(nóng)村公路安全防護(hù)工程、排水設(shè)施、客運港灣站、候車亭(點)等設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗收交付使用的“三同時”制度。明確縣級政府職能部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村民委員會的管理權(quán)責(zé),基本建立縣(市、區(qū))有路政執(zhí)法員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊伍。

  《意見》提出創(chuàng)新農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作機(jī)制,探索建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制。積極開展道路聯(lián)合執(zhí)法,加大對超限超載車輛的治理力度;開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù),通過“早養(yǎng)護(hù)、早投入”,實現(xiàn)“壽命長、通行暢”。有序推進(jìn)大中修養(yǎng)護(hù)工程,年大中修里程比例一般不低于總里程的5%,全面解決“暢返不暢”“油返砂”問題,推行大中修養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)隊伍施工。同時,優(yōu)化農(nóng)村客運線路和農(nóng)村客運車輛結(jié)構(gòu),建立以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為支撐、行政村為節(jié)點、放射和循環(huán)互補的縣域農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。在全省建成一批資源共享、功能集約的縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點,加快推進(jìn)已確定的140個集客、貨、郵等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺建設(shè)。

  《意見》還明確,到2020年,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通暢率達(dá)到*,貧困村退出時通硬化路率達(dá)到*,完成縣鄉(xiāng)道現(xiàn)有隱患路段整治任務(wù);新改建工程交工驗收合格率達(dá)到*,重大及以上安全責(zé)任事故得到有效遏制。農(nóng)村客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,縣、鄉(xiāng)、村三級客運網(wǎng)絡(luò)基本建成。全省具備條件的行政村通客車率達(dá)到*,城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平4A級以上的縣(市、區(qū))達(dá)到80%以上。農(nóng)村物流信息化發(fā)展進(jìn)一步加快,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋地區(qū)實現(xiàn)快件24小時內(nèi)到達(dá)。

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