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　　在日前結(jié)束的我國首輪農(nóng)業(yè)全過程無人作業(yè)試驗中，由中國一拖設(shè)計研發(fā)的無人駕駛拖拉機成功進行了田間作業(yè)演示，并成為*實現(xiàn)全過程無人作業(yè)、完成全部測試要求的機型。

　　“從自動啟動、操作農(nóng)具、倒車入線，到動態(tài)障礙自動避讓、固定障礙自動繞障等演示，東方紅LF1104S-C無人駕駛拖拉機僅用10分鐘，而且耕作誤差控制在了2.5厘米以內(nèi)。”在洛陽中國一拖集團有限公司，記者采訪了項目負責(zé)人、中國一拖技術(shù)中心整機智控開發(fā)室科長陳松，他向記者描述了當(dāng)時演示的場景。

　　6月份在江蘇省興化市進行的這場試驗，被稱為“國內(nèi)無人農(nóng)機技術(shù)*別競技”。在試驗啟動當(dāng)天，全國15支以農(nóng)機企業(yè)為主、科研院所等單位協(xié)作的無人農(nóng)機團隊，進行了包括拖拉機、插秧機及收割機等在內(nèi)的無人農(nóng)機作業(yè)演示。

　　專家介紹，隨著人口老齡化加劇和農(nóng)業(yè)人口減少，智能“機器換人”的需求日趨強烈。無人駕駛的拖拉機不僅可以節(jié)省人力，還可以實現(xiàn)*作業(yè)，提高生產(chǎn)力。

　　作為我國農(nóng)機裝備的龍頭企業(yè)，中國一拖早在2016年就發(fā)布了國內(nèi)首臺真正意義上的無人駕駛拖拉機。此次展示的是應(yīng)用于水田環(huán)境的第二代無人駕駛拖拉機。該機器在對標(biāo)國際先進作業(yè)模式和技術(shù)趨勢的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)耕、種、管、收、儲、運等環(huán)節(jié)的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化。

　　“我們根據(jù)不同的作業(yè)環(huán)境，對無人駕駛拖拉機進行軌道預(yù)設(shè)，在‘東方紅’機頂安裝紅外線雷達探頭，融合北斗高*定位技術(shù)，全景式觀測作業(yè)環(huán)境，有效規(guī)避障礙物及突發(fā)情況；同時，通過遠程遙控器人工實時干預(yù)，全方位保證車輛行駛安全。”陳松說。

　　中國一拖集團有限公司前身為*拖拉機制造廠，是國家“一五”時期156個重點建設(shè)項目之一，目前已形成以農(nóng)業(yè)機械為核心的大型裝備制造企業(yè)集團，是我國農(nóng)機工業(yè)的重點骨干企業(yè)。

　　今年2月，由中國一拖集團牽頭，聯(lián)合多家科研機構(gòu)共同組建的河南省智能農(nóng)機創(chuàng)新中心在洛陽掛牌成立，并聘請了4位院士為專家委員會成員，將在農(nóng)機自動駕駛、農(nóng)機大數(shù)據(jù)采集、新能源農(nóng)機裝備等方面進行研發(fā)。該中心也成為目前國內(nèi)農(nóng)機裝備領(lǐng)域*經(jīng)認定的創(chuàng)新中心，有望帶動河南省農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)創(chuàng)新、智能化制造領(lǐng)跑行業(yè)。

　　“廣袤的田野上空無一人卻熱鬧非凡，因為這里分布著正在犁地的四五臺沒有駕駛員的紅色拖拉機。馬達的轟鳴聲中，他們就像有生命一樣，保持著勻速前行，有的輕巧地躲過了一個機井，有的到了地頭正在平穩(wěn)掉頭轉(zhuǎn)彎……”也許若干年后，這個場景很快就在我國變成現(xiàn)實。

　　中國一拖相關(guān)負責(zé)人表示，下一步將通過開發(fā)手機操作終端、全景技術(shù)和智能農(nóng)業(yè)作業(yè)系統(tǒng)，結(jié)合人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)升級，加快無人農(nóng)機開發(fā)進程，農(nóng)民有望足不出戶操作管理“無人農(nóng)場”。

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